6 Asumsi Umum Tentang Supply Chain Management

Dalam bisnis, supply chain management mengidentifikasi seluruh proses dan metodologi pemindahan barang dan/atau jasa dari titik A ke titik B, dan mencakup semua transportasi dan penyimpanan bahan, dari lokasi awal ke titik penjualan.

Supply chain management juga melibatkan analisis, identifikasi, prioritas, dan pengaturan sumber daya yang digunakan dalam rantai pasokan, seperti aset transportasi, inventaris, suku cadang, dan pengaturan pengiriman. Dalam rantai pasokan, salah satu tugas terpenting adalah mengendalikan atau mengelola distribusi informasi di dalam rantai.

Supply Chain Management adalah

Supply chain management didasarkan pada tiga asumsi utama. Ini pertama mengasumsikan bahwa pengguna akhir atau konsumen menerima produk lengkap. Kedua, diasumsikan bahwa pengguna akhir memiliki pengetahuan, keterampilan, dan kemampuan yang cukup untuk memproduksi barang sesuai dengan kebutuhan dan mengirimkannya ke lokasi akhir. Ketiga, mengasumsikan bahwa konsumen memiliki cukup informasi, keterampilan, dan kemampuan untuk sepenuhnya mengevaluasi dan memilih solusi rantai pasokan yang tersedia dan membuat keputusan yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka. Artikel ini menyajikan analisis asumsi ini dan menyarankan beberapa metode untuk meningkatkan supply chain management.

Asumsi satu: bahwa barang diproduksi di awal rantai pasokan daripada di lokasi akhir. Dengan asumsi ini, produksi dapat dilakukan di fasilitas mana pun di dunia. Idealnya, produksi harus dihentikan sementara bahan mentah diproses dan barang diangkut ke tujuan akhir, mengurangi penggunaan sumber daya berharga seperti minyak bumi dan mengurangi biaya transportasi.

Asumsi dua: bahwa logistik dapat dihilangkan sama sekali. Logistik adalah bagian dari rantai pasokan. Oleh karena itu, tidak masuk akal untuk percaya bahwa menghilangkan logistik dapat meningkatkan efisiensi keseluruhan dari setiap rantai pasokan. Namun, perubahan tertentu, seperti pengurangan biaya angkutan udara ke perusahaan ritel, dapat dilakukan. Menghilangkan biaya logistik akan membutuhkan pengetahuan tentang rantai pasokan dan perubahan preferensi konsumen.

Asumsi ketiga: bahwa tidak ada tekanan kompetitif pada pemasok untuk menyediakan barang dengan harga lebih rendah. Logistik adalah pendorong utama persaingan harga di antara pemasok. Jika pemasok tidak dapat memenuhi permintaan konsumen, mereka akan kehilangan pangsa pasar. Untuk mengurangi biaya, beberapa pemasok mengurangi input mereka (termasuk energi, modal, tenaga kerja, dll.) dan/atau meningkatkan outsourcing mereka, sementara yang lain menyediakan barang dengan harga lebih tinggi daripada pesaing mereka.

Asumsi Empat : bahwa tidak perlu ada perubahan supply chain management pada perusahaan retail yang mengalami penurunan penjualan atau pelanggan. Meskipun pelanggan tidak akan bersedia membayar lebih banyak kepada perusahaan ritel untuk barang, mereka pasti tidak akan bersedia membayar jumlah yang sama untuk produk yang dikirimkan melalui logistik. Jika ini terjadi, perusahaan ritel akan mengeluarkan biaya persediaan berlebih dan akan menghadapi masalah dalam pengadaan bahan baku ketika habis. Dalam kasus ekstrim, perusahaan distribusi harus menawarkan kredit kepada perusahaan ritel atau barang yang telah dibeli dengan biaya sendiri.

Asumsi lima: bahwa tidak ada gunanya berinvestasi pada truk pengangkut tambahan atau metode transportasi lain yang akan memungkinkan rantai pasokan untuk memindahkan barang lebih cepat. Industri pengangkutan terkenal karena perlambatan musiman. Truk berhenti berjalan selama musim panas dan mungkin tidak berjalan sesering di musim semi. Bahkan jika ada peningkatan lalu lintas barang, itu tidak mungkin untuk meningkatkan jumlah produk yang dikirimkan. Masalah terbesar rantai pasokan adalah memenuhi pesanan. Bahkan jika sebuah perusahaan menerima pesanan yang diharapkan untuk dipenuhi dalam beberapa hari, jika tidak dapat mengirimkan produk karena logistik yang buruk, itu akan dikenakan biaya tambahan dan mungkin kehilangan uang.

Asumsi enam dan tujuh mengasumsikan bahwa perusahaan akan melakukan investasi dalam teknologi baru yang dapat memantau seluruh rantai pasokan mereka. Sistem perutean truk modern dapat memetakan jalur produk dan perangkat lunak supply chain management dapat melacak pergerakan produk dengan tingkat detail yang luar biasa. Meskipun ini memang membutuhkan investasi waktu dan beberapa biaya awal, itu mungkin terbayar dalam jangka panjang. Jika perangkat lunak manajemen logistik dapat merutekan produk dengan cara yang memaksimalkan throughput sambil meminimalkan biaya, itu akan membantu perusahaan menghasilkan lebih banyak keuntungan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

code