Review Viar Cross X 200GT untuk Harian

Kalau yang mengikuti saya diinstagram tentu sudah tidak heran lagi saya memposting motor Viar ini, karena beberapa bulan yang lalu motor Honda Tiger kesayangan pun tertukar dengan motor ini.haha Bener-bener kepincut dan ingin suasana baru aja, makanya nyoba motor trail. Awalnya sih ga ada niatan untuk ganti motor, tapi saya nyoba ajak ketemuan pemilik motor ini yang sebelumnya. Eh kepincut juga tarikan gasnya. 🙂

Maka dari itu saya akan review Viar Cross X 200GT ini, bagaimana kelebihan dan kekurangan setelah pemakaian kurang lebih 4-5bulan ini. Karena sebagusnya review itu bukan ketika pertama kali dipakai, tapi dalam jangka waktu lama baru lah kekurangan dan kelebihan kita ketahui.

Oya motor viar ini bandrol barunya sekitar 23jt 500 ya dipasaran, untuk pasar secondnya sekarang untuk masuk di 15-17jt. Gimana orang yang jualnya juga dan kondisi motornya juga sih.

KELEBIHAN VIAR CROSS X 200GT :

• Motor ini memiliki tenaga yang cukup besar karena memiliki kapasitas 200cc, dibandingkan dengan motor Honda Tiger yang cc nya kurang lebih sama dengan motor viar ini, tapi tarikannya tidak sebaik viar. Motor viar cross ini hentakannya memang luar biasa, tak salah jika viar ini diperuntukan untuk medan/jalan yang berat.
• Shock belakang yang empuk untuk harian, jika terbiasanya dengan dual shock yang terasa keras. Viar cocok untuk harian tanpa rasa pegal ketika melati jalan berbatu atau tidak rata
• Bentuk rangka yang kece mirip seperti KTM, jadi ga malu-maluin 😀
• Bentuk motor lebih besar cocok untuk postur tubuh yang tinggi seperti saya.

KEKURANGAN VIAR CROSS X 200GT:

• Jujur saja bensinnya boros sekali dibandingkan dengan Honda Tiger yang sama-sama 200cc. Perbandinganya jika honda tiger 30rb-35rb bisa dipakai untuk 2 hari kerja sekitar pernjalanan 70KM perhari. Viar Cross sehari saja harus mengisi sekitar 25rb. Jadi jika dua hari 50rb. Saya sempat kelupaan untuk mengisi bensin karena terbiasa pakai Tiger yang 30rb bisa untuk dua hari. Mogok dijalan. 😀 Maka dari itu perlu kocek lebih dalam lagi jika ingin pakai viar harian
• Sparepart kecil-kecil masih susah di dapat, biasanya harus inden atau mencari persamaan dengan merk lain. Tapi tak masalah, jika mesin persamaannya dengan GL Series.
• Shock depan keras
• Mesin panas sekali, entah memang mesinnya yang panas ataukah karena posisi knalpot yang berada dibetis. Lumayan mateng juga kaki kalau untuk harian atau ketika masuk dikemacetan jalan.

Selebihnya oke-oke saja. Semua kendaraan pasti ada kekurangan, jadi sudah resiko kita memilih kendaraan itu. Sampai sekarang masih aman untuk dipakai harian. Semua disini adalah pendapat saya, bisa saja salah dan berbeda dengan teman-teman, yang memakai viar cross X juga boleh reviewnya juga di kolom komentar 🙂