Persamaan Kiprok Viar Cross X 200GT

Pernah dibuat pusing karena motor Viar Cross X 200GT saya mati mendadak. Awalnya sih kecurigaan selalu pada bensin yang habis atau karbu. Setelah dicek kelistrikan ternyata aki tekor, kita tahu aki yang tekor biasanya penyakitnya karena kiprok nya yang sudah bermasalah. Alhasil semua lampu redup, dan motor tidak mau menyala sama sekali. Dicek ke bengkel benar, dibilang kiproknya juga.

Nyari kiprok untuk Viar Cross X 200GT susah-susah gampang, karena ketika menanyakan ke delear resmi nya tidak ada harus inden, dan untuk belanja online pun butuh waktu, karena motor harian jadi harus bisa menyala secepatnya. Main ke group pengguna viar disarankan untuk mencoba memakai kiprok Thunder double.

Karena sambil menunggu kiprok ori yang online sampai, saya coba-coba untuk membeli kiprok non ori Thunder Double itu seharga 80rb kalau tidak salah. Dilihat dari jalur kabelnya mirip dengan viar, namun soketnya dirusak disambung dengan soket kiprok semula yang rusak. Sebagai contoh di bawah.

Setelah dirapihkan kabelnya, dicoba untuk menyalakan. Wah ternyata bisa. :) MISSION SUCCESS BRO! Yang penting untuk sementara ko. Karena kekurangannya memakai kiprok non ori ini yaitu listrik tidak stabil, kadang terang kadang redup. Dipakai jangka lama selama berminggu-minggu lampu jadi redup. Tapi untuk jalan normal seperti biasa. Entah tapi kalau belinya ori kiprok thundernya. :) Semoga artikel ini buat informasi pemakai viar juga yang lagi nyari kiprok persamaanya bro. :)